Wat doet een transponder?
De transponder hoort bij de startonderbreker (immobilizer) van uw auto. Als u het contact aanzet, zendt een spoeltje rond het contactslot een signaal. De chip in uw sleutel antwoordt met een code. Klopt die code, dan mag de motor starten. Sinds eind jaren negentig hebben nieuwe auto's in Europa standaard zo'n startonderbreker.
De transponder heeft geen batterij nodig: hij haalt zijn energie uit het signaal van de auto. Daarom start de auto ook met een lege sleutelbatterij, alleen de afstandsbediening werkt dan niet meer.
Soorten transponders
- Vaste code: oudere chips met een vaste code, zoals ID13 en ID33. Te kopiëren.
- Versleuteld (crypto): de auto en de sleutel stellen elkaar een vraag die alleen de juiste sleutel kan beantwoorden. Bijvoorbeeld ID46 (Hitag2), ID48 (Megamos Crypto) en de nieuwere Hitag-AES chips.
- Ingebouwd op de printplaat: bij veel moderne afstandsbedieningen zit de transponder niet als los glazen chipje in de behuizing, maar op de printplaat zelf.
Wat betekent dit voor een nieuwe sleutel?
Een nieuwe sleutel met een lege transponder moet aan uw auto worden geleerd (inleren). Dat gaat via de diagnose-aansluiting met speciale apparatuur. Alleen een nieuwe baard frezen is dus niet genoeg om te kunnen starten.
Vervangt u alleen de behuizing, dan neemt u de transponder uit uw oude sleutel mee. Zit hij als los chipje in de oude behuizing, vergeet hem dan niet over te zetten: zonder chip start de auto niet.
Tip: Auto opent wel met de afstandsbediening, maar start niet? Dan ligt het vrijwel altijd aan de transponder: vergeten over te zetten, beschadigd of niet ingeleerd.
